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发表于 2021-3-28 17:49:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
苏伊士运河:叙利亚“定量”加油,以释放卡住的船只的努力失败
叙利亚石油部限制供应,因为运河负责人说“技术或人为错误”可能是搁浅的“永恒”


叙利亚当局说,由于苏伊士运河的封锁一直持续到第六天,他们已经开始定量配给燃料,这延迟了重要的运输,并加剧了该国的石油短缺。

自2011年以来,叙利亚就陷入了内战,并面临着严重的经济危机。它已经宣布,3月中旬汽油价格将上涨50%以上。

自从星期二巨型集装箱船Ever Given搁浅并斜跨运河时,全球供应链就瘫痪了,这两个方向都阻塞了关键的水路。

苏伊士运河管理局局长奥萨马·拉比(Osama Rabie)周六表示,与早先的阵风背后有阵风形成反差的是:“强风和天气因素不是船舶停飞的主要原因,可能是技术或人为失误。”


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他希望能在几天之内给船只重新上油,但是迄今为止,疏days,挖掘和拖船的日子一直没有成功。

拉比说,像摩天大楼一样大小的“永远的给定”保留的时间越长,使用起重机减轻其负荷的可能性就越大,专家们说这一策略可能会将打捞工作延长数周。

现在有300多艘船在连接地中海和红海的运河的两端踩水。

叙利亚石油部周六表示,贸易路线的封锁影响了石油进口,并减慢了运送来自政府盟友伊朗的燃料和石油产品的船只的抵达速度。

国防部在声明中称,在等待决议之前,“国防部正在分配可用石油产品的分配比例”,以确保诸如面包房和医院等基本服务的连续性。

石油部长巴萨姆·托梅(Bassam Tomeh)告诉国家电视台,这批货物原定于周五抵达巴尼亚斯港。他补充说,如果运河的堵塞持续存在,这艘船可能会在非洲的南端重新航行,由于堵塞,许多公司不得不考虑绕行昂贵的弯路。

叙利亚石油部长在2月表示,在叙利亚战争之前,该国享有相对的能源自主权,但在过去十年中,碳氢化合物估计损失了915亿美元的收入。

战前的日产量为40万桶,而2019年仅为2.4万桶。

每天最多有80,000桶石油来自政府控制之外的库尔德地区,该国90%以上的储量都位于该地区。

叙利亚政府将经济危机归咎于西方的制裁以及邻国黎巴嫩的金融灾难的连锁反应。黎巴嫩长期以来一直充当叙利亚的经济命脉。

与法新社

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